Колин Фёрз — ерекше инженерлік жобаларымен танымал британдық өнертапқыш — магниттік левитация арқылы екі деканы ажырататын скейтборд ойлап тапты. «Болашаққа оралу 2» фильміндегі ховербордтан шабыт алған Фёрз Magboard деп аталатын құрылғыны жасады: жоғарғы платформа неодим магниттерінің итеру күшімен төменгі деканың үстінде қалықтайды.

Дайындау және құрылымы

Фёрздің өнертабыстарының қатарында шығатын металл тырнақтар, реактивті велосипед және ховербайк бар. Magboard оның бұрынғы Magnet Bike жобасының дамуы болды, онда дәстүрлі аспа жүйесі соққыны сіңіру үшін қуатты магниттерге ауыстырылған. Magboard идеясы магниттік аспа концепциясын скейтбордқа бейімдеу ұсынысынан туындады.

Бірнеше прототиптен кейін Фёрз тек қалықтап қана қоймай, кәдімгі лонгборд сияқты басқаруға және жүруге мүмкіндік беретін тақта жасады. Magboard екі декан тұрады: төменгісі аспа мен дөңгелектерді ұстайды, жоғарғысы райдерге арналған платформа қызметін атқарады. Декалар арасындағы магниттер жоғарғы деканың қалықтауын қамтамасыз ететін саңылау жасайды.

Техникалық қиындықтар

Негізгі мәселе левитацияда емес — ол ерте кезеңде-ақ іске асты, — тақтаның тұрақтылығы мен басқарылуын қамтамасыз ету болды. Жоғарғы деканың шайқалуын болдырмау үшін түрлі механизмдер: штырлар, подшипниктер, шарнирлер мен тростар сыналды. Соңғы конструкцияда 3D-басып шығарылған корпустағы подшипниктері бар квадрат түтіктер қолданылады, олар тік қозғалысты аз үйкеліс арқылы қамтамасыз етіп, райдердің аяқ қозғалысы арқылы аспаны басқаруға мүмкіндік береді.

Төменгі дека қаттылықты арттыру үшін 12 мм қалыңдықтағы екі қабатты поликарбонаттан жасалған; конструкцияда велосипед жобасындағыдай ірі дискілі магниттер пайдаланылады.

Сипаттамалары мен шектеулері

Сынақтар магниттік аспа тегіс жүруді қамтамасыз ететінін көрсетті: райдерге берілетін діріл кәдімгі лонгбордпен салыстырғанда әлдеқайда аз. Дегенмен, Magboard тегіс беттерде жақсы жұмыс істейді, салмағы стандартты скейтбордтарға қарағанда ауыр, ал биіктігі жоғары болғандықтан ауырлық орталығы көтеріледі. Құрылым ерекшеліктеріне байланысты классикалық трюктер, мысалы, олли жасау мүмкін емес.

Қолдану салалары

Алдыңғы ховерборд концепцияларынан айырмашылығы, арнайы беттерді немесе рельстерді қажет ететін, Magboard кәдімгі жол жабындысында еркін қозғалуға және басқаруға мүмкіндік береді. Қазіргі нұсқада кейбір механикалық элементтер әлі бар, бірақ Фёрз оларды жою бағытында жұмыс істеуде.

Тікелей механикалық байланыссыз жұмыс істейтін магниттік аспа жүйесі кеңірек қолдануға ие болуы мүмкін. Теориялық тұрғыда ол амортизациялық механизмдердегі үйкеліс пен тозуды азайтып, қаладағы электросамокаттар мен басқа да жеке көлік құралдары үшін жаңа мүмкіндіктер ашады, әсіресе тегіс емес беттерде.

Бұл жоба стандарттан тыс идеялардың нақты практикалық әлеуеті бар инновациялық инженерлік шешімдерге әкелетінін айқын көрсетеді.