Финляндияда елдегі ең ұзын, бірақ автокөліктер мен мотоциклдерге арналмаған көпір ашылды. Жаңа Крунувуори көпірі тек жаяу жүргіншілерге, велосипедшілерге және трамвайларға арналған, ал трамвайлар келесі жылдың басында қатынай бастайды.

Көпірдің сипаттамалары мен мақсаты

Көпірдің ұзындығы 1,19 км. Бұл Crown Bridges кешенінің үшінші және соңғы элементі болып табылады, ол Хельсинкидің шығысындағы арал маңындағы аудандарды қаланың орталығымен байланыстырады. Осы арқылы көпірмен байланысқан аудандардың тұрғындары қала инфрақұрылымына ыңғайлы қол жеткізе алады, табиғатпен үйлесімді өмір салтын сақтай отырып.

Көпір Крунувуоренранта тұрғын ауданын, Коркеасаари аралын, Лааясало ауданын және Хельсинки орталығын біріктіреді.

Архитектуралық және инженерлік ерекшеліктері

Көпірді британдық Knight Architects бюросы WSP Finland инженер-құрылысшыларымен бірлесіп жобалады. Құрылыс – 135 метрлік пилоны бар вантты көпір. Құрылымның көлденең иілуі инженерлік талаптармен қатар, пайдаланушылар үшін бағыттың қабылдауын жақсартуға бағытталған – иілген пішін межелі орынға жақындағанды жақсырақ сезінуге мүмкіндік береді.

Көпірде арнайы шешімдер қарастырылған: пилонның қасбеті тәуліктің уақыты мен маусымына қарай түсін өзгертетін жарықдиодты жарықпен жабдықталған. Жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерді қатты желден қорғау үшін оңтүстік жағында қоршаулар орнатылған. Вантты тростарда өрнекті пластик түтіктер орналастырылған, олар мұздың тез түсіп кетуіне көмектеседі.

Ұзақ мерзімділік және материалдар

Көпірді жобалауға 100 000 сағат жұмсалды. Құрылымның қызмет ету мерзімі 200 жылға есептелген, бұл материалдарды таңдауға және қызмет көрсету ерекшеліктеріне әсер етті. Су алмасу аймағында жоғары жүктемеге төтеп беретін темірбетон элементтері қолданылған, ал теңіздегі тіректердің сыртқы арматурасын коррозиядан қорғау үшін тот баспайтын болат пайдаланылды.

Көлік инфрақұрылымы

Жеңіл рельсті көлік желісінің құрылысы жалғасуда. Жаңа Крунувуоренранта тұрғын ауданы ашылғаннан кейін Лааясало ауданының халқы екі еселенеді деп күтілуде, ал көпір жолаушылардың жылдам қозғалысын қамтамасыз етеді және Хельсинки метросының шығыс тармақтарына түсетін жүктемені азайтады. 2027 жылдың басында көпір арқылы қала орталығы мен Лааясало ауданын байланыстыратын трамвай қатынайтын болады.

Қоғамдық көлік үшін маңызы

Крунувуори көпірі әлемдегі қоғамдық көлік, жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерге арналған ең ірі көпірлердің бірі болды. Жаяу жүргіншілер мен трамвай жолдарын (теміржолдарды қоспағанда) біріктіретін бұдан ұзын көпірлер табылған жоқ.

Болашағы

Тұрғындарға және заманауи инженерлік шешімдерге бағытталған бұл жоба басқа елдердегі ұқсас инфрақұрылымдық нысандар үшін үлгі бола алады.