JCB Hydromax сутегі көлігі 368,347 миль/сағ (592,797 км/сағ) жылдамдыққа жеткеннен кейін бірнеше күн өткен соң, Халықаралық автомобиль спорты федерациясының (FIA) нұсқасы бойынша жаңа әлемдік жылдамдық рекордын орнатты — ол Бонневиль тұзды жазықтарында 406,320 миль/сағ (653,91 км/сағ) жылдамдыққа жетті. Бұл жетістік Hydromax-ты тарихтағы ең жылдам сутегі көлігі және нөлдік шығарындылары бар ең жылдам көлік етті.

Алдыңғы рекордтардан асып түсу

Жарыс барысында дизельді көліктер арасында бұрынғы рекорд та жаңартылды. Бұл рекорд жиырма жыл бұрын дәл сол жерде JCB Dieselmax көлігімен орнатылған болатын — ол кезде жылдамдық 317 миль/сағ (510 км/сағ) болған. Екі жетістік те бір жүргізушіге — эскадрилья командирі Энди Гринге тиесілі.

Жарыс барысы

Грин тағы да Бонневиль трассасына шығып, JCB Hydromax-ты бір бағытта 400,623 миль/сағ (644,74 км/сағ), ал кері бағытта 412,135 миль/сағ (663,27 км/сағ) жылдамдыққа жеткізді. Орташа жылдамдық 406,320 миль/сағ болды.

Грин сонымен қатар ThrustSSC реактивті көлігімен құрлықтағы абсолютті әлемдік жылдамдық рекордының иегері — 763,035 миль/сағ (1 227,99 км/сағ). Ол жер бетінде дыбыс жылдамдығынан асқан жалғыз адам болып қала береді.

Hydromax техникалық сипаттамалары

Ұзындығы 32 фут (9,75 м) Hydromax барлық төрт дөңгелекке қос жетекті трансмиссия және ілінісу жүйесі арқылы қозғалыс береді. Көлік құрылыс техникасына арналған JCB-ның екі жаңартылған сутегі іштен жану қозғалтқышымен жабдықталған. Әр қозғалтқыш 800 а.к. қуат өндіреді, жалпы қуаты 1 600 а.к. және екі оське қозғалыс береді.

JCB бұл қозғалтқыштардың компанияның құрылыс техникасында қолданылып жүргендерге ұқсас екенін атап өтеді. Сутегі технологияларын дамыту 100 миллион фунт стерлингтік бастаманың бір бөлігі болып табылады. Сутегі жанғанда тек су буы мен аздаған азот оксидтері бөлінеді, бұл мұндай қозғалтқыштарды бензин мен дизельге балама, төмен шығарындылы қозғалтқыш етеді.

Рекордтың маңызы мен болашағы

Рекорд JCB-ның Техас штаты, Сан-Антониодағы 500 миллион долларлық жаңа зауытының ашылуы қарсаңында орнатылды. Hydromax сондай-ақ 2016 жылы Бонневильде орташа жылдамдығы 341,264 миль/сағ (549,21 км/сағ) болған Buckeye Bullet 3 электромобилінен де асып түсті.

Бұл жарыс сутегі іштен жану қозғалтқыштарының экстремалды жүктемелерге төтеп бере алатынын және бұрын эксперименталды деп саналған технология енді сериялық өндіріс үшін нақты бағытқа айналғанын көрсетеді. Hydromax сутегі қозғалтқыштарының өміршең ғана емес, сонымен қатар өте жылдам бола алатынын дәлелдеді.