Қарулы қақтығыстар Қызыл теңіздегі кеме қатынасы жолдарын бұзғанда, бұл оқиғалардың салдары тіпті Оңтүстік Атлантикадағы атмосфераға әсер етеді деп ешкім ойламаған еді. Флорида штаты университетінің атмосфералық зерттеушісі Майкл Даймонд үшін коммерциялық кемелердің бағытының күрт өзгеруі бұлттардың түзілуіне таза отынның әсерін зерттеуге бірегей мүмкіндік берді.

Жаңа отын стандарттарының бұлттарға әсері

Atmospheric Chemistry and Physics журналында жарияланған зерттеуде Даймонд пен аспирант Лилли Босс 2020 жылы енгізілген, кеме отынындағы күкірт мөлшерін шамамен 80% азайтуды талап ететін ережелер бұлт тамшыларының түзілуін бұрынғы, ластауыш отын түрлеріне қарағанда 67% төмендеткенін анықтады. Даймондтың айтуынша, жаһандық кеме қатынасы бағыттарының күтпеген өзгерісі аэрозольдер мен бұлттардың өзара әрекеттесуін сандық тұрғыда бағалауға мүмкіндік берді, бұл жаһандық климаттық болжамдардағы негізгі белгісіздіктердің бірін азайтуға көмектесті. Ол мұндай "атмосфералық зертханадағы" табиғи эксперименттер өте сирек кездесетінін және Жердегі процестер туралы құнды ақпарат беретінін атап өтті. Алынған деректер климаттық модельдерді жетілдіруге және ғалымдар мен саясаткерлерге болашақ экологиялық нормалар мен халық денсаулығын қорғау шараларын бағалауға дәлірек құралдар ұсына алады.

Күкірт мөлшерін азайтудың бұлттарға әсері

2020 жылдың қаңтарында Халықаралық теңіз ұйымы (IMO) ауа сапасын жақсарту мақсатында кеме отынындағы күкірт мөлшерін айтарлықтай азайтуды талап етті. Кеме шығарындыларындағы ұсақ бөлшектер, әсіресе сульфатты аэрозольдер, бұлттардың түзілуі мен олардың шағылысу қабілетінде маңызды рөл атқарады. Бұл аэрозольдер ұсақ тамшылары көп бұлттардың түзілуіне ықпал етіп, күн сәулесін көбірек шағылыстырады және жер бетін салқындатады. Тарихи тұрғыда бұл салқындату әсері парниктік газдар тудырған жылынудың шамамен үштен бірін өтеген.

Дегенмен, аэрозольдердің климатқа әсері әлі де өте белгісіз. CO2 сияқты парниктік газдар атмосферада жүздеген жыл сақталса, аэрозольдер бірнеше күн немесе апта ғана өмір сүреді. Олардың қысқа өмірлік циклі мен бұлттардың табиғи өзгергіштігі аэрозольдер мен бұлттардың өзара әрекеттесуін климаттық болжамдардағы ең үлкен белгісіздік етеді.

Қақтығыс тудырған табиғи эксперимент

2023 жылдың қарашасынан бастап Баб-эль-Мандеб бұғазындағы шабуылдар Қызыл теңіздегі кеме қозғалысын күрт азайтып, кемелерді Үміт мүйісін айналып өтуге мәжбүр етті. Оңтүстік Атлантикада — төмен деңгейлі бұлттары тұрақты әрі кеме ластануына сезімтал аймақта — кеме қатынасы күрт өсті.

Бұл өзгерістер ауа райы немесе жаңа ережелер емес, қақтығыс салдарынан болғандықтан, ғалымдар бұлттардың кеме шығарындыларының өзгеруіне қалай жауап беретінін бақылауға мүмкіндік алды. Мұндай нақты себеп-салдар байланысын зертханалық жағдайда қайталау мүмкін емес, сондықтан зерттеушілер сирек кездесетін табиғи экспериментке қол жеткізді.

Жерсеріктік деректер мен нәтижелер

Жерсеріктік өлшемдер Атлант мұхитының оңтүстік-шығыс бөлігінде азот диоксиді (NO2) концентрациясының айтарлықтай өскенін көрсетті. NO2 кеме қозғалтқыштарынан бөлінеді және IMO 2020 күкірт ережелеріне кірмегендіктен, кеме қатынасының артуының сенімді көрсеткіші болып табылады. Бұл зерттеушілерге бұлт жағдайларын кеме белсенділігі ұқсас деңгейде болғанға дейінгі және кейінгі кезеңдерде салыстыруға мүмкіндік берді.

2024 жылы аймақтағы кеме саны екі есе артса да, бұлт тамшыларының түзілуі IMO 2020-ға дейінгі кезеңмен салыстырғанда сәл ғана төмен болды. NO2 деңгейі мен күкірт шығарындыларына тәуелді бұлт тамшылары санын салыстыра отырып, Даймонд пен Босс жаңа отын стандарттары енгізілгеннен кейін кемелердің бұлт түзілуіне әсері 67% азайғанын анықтады. Бұл таза отынның кеме қатынасының бұлт қасиеттеріне әсерін айтарлықтай төмендеткенін және болашақ климаттық модельдерді жетілдіруге маңызды деректер беретінін көрсетеді.

Бұл неге маңызды

Бұлттардың аэрозоль деңгейінің өзгеруіне қалай жауап беретінін түсіну — климатологиядағы ең күрделі мәселелердің бірі. Жаңа нәтижелер Жердің энергетикалық балансындағы белгісіздікті азайтуға көмектеседі. Дәл ақпарат саясаткерлерге ұзақ мерзімді климаттық мақсаттарды ескере отырып, экологиялық нормалар туралы негізделген шешімдер қабылдауға мүмкіндік береді. Зерттеу сондай-ақ ауа сапасын жақсарту шаралары бұлттық салқындатуға әсер етуі мүмкін екенін, яғни денсаулықты қорғау мен климат арасындағы күрделі компромистер бар екенін көрсетеді.

Аэрозольдер уақытша салқындату әсерін берсе де, олар адамдар үшін қауіпті. Күкірт бөлшектері — тыныс алу және жүрек-қан тамырлары ауруларымен байланысты зиянды ластаушылар. IMO ережелері он мыңдаған мезгілсіз өлімнің алдын алды деп бағаланады.