Еуропаның автомобиль нарығының өсуіне негізінен азиялық өндірушілер, әсіресе қытайлық брендтер ықпал етіп отыр, олар нарықтың рекордтық үлесін иеленді. Электромобильдер алғаш рет бензинмен жүретін көліктерден тіркеу саны бойынша озып, саланың құрылымын өзгертіп, бәсекелестікті күшейтті.
Audi тиімділікке басымдық берілген жаңа электрлі A2 шағын моделін қайта ұсынады: бір зарядпен 454 км-ге дейін жүре алады, жылдам қуатталады және заманауи технологиялармен жабдықталған. Сатылымы 2026 жылдың күзінде басталады.
BYD алғаш рет Жапония нарығына Racco атты кей-кар электромобилін шығарып отыр. Бұл модель ұзақ жүріс қашықтығы мен қолжетімді бағасымен ерекшеленеді. Автокөлік қалалық сегментке бағытталған және жергілікті брендтермен бәсекелеседі.
2026 жылдың бірінші жартысында электромобильдер мен гибридтер Еуропа нарығының 30%-дан астамын иеленіп, алғаш рет бензин және дизель көліктерінен озып шықты. Нарықта Tesla және қытайлық брендтер көш бастап тұр, ал бұл жетістікке көбіне мемлекеттік субсидиялар себеп болып отыр.
Bentley өзінің алғашқы Torcal электромобилін шығаруға дайындалып жатыр. Бұл көлік Bentayga моделіне қарағанда ықшамырақ болады және бір зарядпен 480 шақырымнан астам жол жүре алады. Жаңа модельдің толық таныстырылымы қыркүйек айында өтеді.
Fiat представил концепт Multiplina — компактного электромобиля с ретродизайном, вдохновлённого классической Multipla 1956 года. Модель ориентирована на городской сегмент и может выйти в серию к 2028 году.
Tesla Hardware 3 платформасындағы автокөліктерге толық автономдылықты тек бағдарламалық жасақтаманы жаңарту арқылы қамтамасыз ету уәдесінен бас тартты. Иелері тегін жаңғырту немесе ақшаны қайтаруды талап етуде, ал бұл жағдай құқықтық дауларға әкелуі мүмкін.