Жасанды интеллект тек жеткізу тізбегіндегі жекелеген үдерістерді оңтайландыруға ғана емес, оларды біртұтас, икемді жүйеге біріктіруге де көмектеседі. Ең үлкен пайдаға жасанды интеллектіні операцияларды үйлестіру және шешім қабылдауды нақты уақыт режимінде жүзеге асыру үшін пайдаланатын компаниялар ие болады.
Биыл контейнерлік тасымалдардың негізгі маусымдық шыңы әдеттегіден ертерек аяқталды, бұл сыртқы факторлар мен логистикадағы өзгерістерге байланысты. Төртінші тоқсанда екінші шағын шың болуы мүмкін деп күтілуде.
Логистика мен жеткізу тізбегін басқаруда басымдық енді ашықтықтан жасанды интеллект көмегімен процестерді автоматтандыруға ауысып жатыр. Жаңа платформалар жүктің қозғалысын бақылап қана қоймай, тасымалдауларды автоматты түрде брондауға, қорлар мен құжаттарды басқаруға мүмкіндік береді. Бұл тиімділікті айтарлықтай арттырып, шығындарды азайтады.
Сарапшылардың пікірінше, Еуропада арзан сәлемдемелерге енгізілген жаңа баж салығы онлайн сауда көлемінің күрт төмендеуіне әкелмейді, АҚШ-тағыдай әсер болмайды. Нарық бұл өзгерістерге бейімделіп үлгерді, ал онлайн сатып алуға деген сұраныс әлі де жоғары деңгейде сақталуда.
Қытай жеткізу тізбектерінің қауіпсіздігін күшейту үшін жаңа ережелер енгізді. Бұл ережелер билікке шетелдік ұйымдар тарапынан төнетін қауіптерді зерттеп, оларға әрекет етуге толық өкілеттік береді. Шаралар негізгі салаларды қорғауға және халықаралық ынтымақтастықты дамытуға бағытталған.
Наурыз айында жаһандық жеткізу тізбектеріне түсетін қысым 2023 жылдың басындағы деңгейге дейін өсті, алайда ол пандемия кезіндегі шарықтау шегінен әлі де айтарлықтай төмен.
Автоматтандыру және цифрлық технологиялар азық-түлік тізбектерін тиімдірек етеді, бірақ олардың осалдығын да арттырады: тіпті шағын ақау сөрелердің бос қалуына әкелуі мүмкін, қорлардың болуына қарамастан. Жүйенің тұрақтылығы үшін адам бақылауы мен алгоритмдердің ашықтығы қажет.